Tipo: materialTypeLabelAnálitica de Seriada

Regulador reductor con margen de cargas mejorado en el automóvil /

Autor: Berns, Werner.
Tema(s):
Resumen: En la era inicial del automóvil, el único componente 'siempre activo' en el vehículo era el reloj. Con el progreso de los diseños y de la tecnología para el automóvil, esto ha dejado de ser así; los vehículos de gama alta incluyen ahora de manera habitual avanzados sistemas de información al conductor, infoentretenimiento y telemática, que necesitan retener la información incluso cuando el coche permanece inactivo. Se describe un regulador que satisface el reto que representa una regulación eficiente de pequeñas cargas mediante una nueva técnica de control de histéresis. Se comentan asimismo las ventajas y la aplicabilidad de técnicas alternativas para una regulación eficiente de cargas pequeñas
En: Mundo Electrónico No. 385 (abr. 2007) ; p. 74-78

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Electrónica y Telecomunicaciones

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En la era inicial del automóvil, el único componente 'siempre activo' en el vehículo era el reloj. Con el progreso de los diseños y de la tecnología para el automóvil, esto ha dejado de ser así; los vehículos de gama alta incluyen ahora de manera habitual avanzados sistemas de información al conductor, infoentretenimiento y telemática, que necesitan retener la información incluso cuando el coche permanece inactivo. Se describe un regulador que satisface el reto que representa una regulación eficiente de pequeñas cargas mediante una nueva técnica de control de histéresis. Se comentan asimismo las ventajas y la aplicabilidad de técnicas alternativas para una regulación eficiente de cargas pequeñas

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